Joskus voit pitää koko auton.
Jos autosi rypistyy vakavasti, vakuutusasiamies voi nähdä, että korjauskustannukset voivat olla suuremmat kuin auton arvo. Toisin sanoen se on kokonainen. Kun auto on merkitty kokonaismääräksi, säädin määrittää auton todellisen raha-arvon ja tekee sinulle tarjouksen. Sinä ja muut merkittävät et ehkä ole tyytyväisiä tarjoukseen. Siinä tapauksessa voit tehdä jonkin verran jalkatyötä ja mahdollisesti saada paremman kaupan.
Tarkista tarjous
Kun vakuutusyhtiö antaa sinulle tarjouksen, he sisältävät myös asiakirjat, jotka kertovat kuinka he saapuivat ajoneuvon todelliseen raha-arvoon. Nationwide-vakuutusyhtiön mukaan säätäjät käyttävät hyväksyttyjä ajoneuvoteollisuuden arvo-oppaita, auton ajokilometrejä ja paikallisia automarkkinoita arvon määrittämiseen. Mene raportin läpi huolellisesti ja pyydä kumppaniasi toista katsausta. Etsi virheitä, kuten väärä merkki tai malli, väärä matkamittarin lukema tai poistetut laitteet.
Tee oma tutkimus
Katso ajoneuvoteollisuuden arvo-oppaista, kuten Kelley Blue Book ja NADA, löytääksesi ajoneuvosi arvon täydellisellä lisävarusteella. Perusta auton arvo sen kuntoon ennen onnettomuutta. Jos sinulla on jälleenmyyjän asentamia lisävarusteita tai lisävarusteita, kuten mukautettu audiojärjestelmä, varmista, että sinulla on kuitit. Voit myös etsiä käytettyjen ajoneuvojen mainoksia, jotka ovat saman merkin ja mallin mukaisia, ja joilla on vertailukelpoisia vaihtoehtoja ja mittarilukemaa, joita alueesi jälleenmyyjät tarjoavat. Tämä on tärkeä askel, koska se, mikä autosi onnettomuutta edeltävällä autollasi yhdellä automarkkinoilla, ei välttämättä ole sama toisella. Soita jälleenmyyjälle käteishinnasta, koska sitä vakuutusyhtiö käyttää selvittämään auton arvon. Tee muistiinpano myyjästä tai esimiehestä, jonka kanssa puhuit, sekä päivämäärä ja päivämäärä. Leikkaa mainos ja liitä se muistiinpanoihisi dokumentaatiota varten. Esitä asiakirjat vakuutusyhtiölle uudelleenarviointia varten.
Vero, otsikko ja lisenssi
Älä unohda käydä oman osavaltion moottoriajoneuvoosaston verkkosivustolla ja selvittää korvaavan ajoneuvon vero-, otsikko- ja lisenssikulut, jotka ovat samat kuin sama merkki ja malli kuin koko auto. Bankrateen mukaan vakuutusyhtiön tulisi maksaa näiden maksujen kustannukset, koska ne ovat kustannuksia, jotka sinun on maksettava ostaessasi ajoneuvon - jotain mitä et tekisi, jos ajoneuvoasi ei olisi kokonaan.
Muut vaihtoehdot
Jos vakuutusyhtiön uudelleenarviointi ei tuo heidän tarjoustaan tarpeeksi lähelle haluamaasi, ota yhteyttä yritykseesi saadaksesi selville heidän arviointisäännöksistään. Tai käy valtiosi vakuutusosaston verkkosivustolla saadaksesi selville vaihtoehdoista. Valtion edustajilla voi olla käytettävissä asianajajia, jotka auttavat sinua kanteessasi, tai voit tehdä valituksen. Voit myös vaatia puolueettoman kolmannen osapuolen arviointia ajoneuvosta todistaakseen sen arvon. Huomaa, että joudut maksamaan arviointikustannukset, mutta jos se osoittautuu sinun eduksesi, sen pitäisi olla kustannuksen arvoinen.
Kokonaistuneen auton pitäminen
Jos päätät haluavasi ripustaa koko ajoneuvoosi, kerro siitä vakuutusyhtiölle mahdollisimman pian. He voivat olla tai olla samaa mieltä. Jos he tekevät niin, he vähentävät auton pelastusarvon saadusta korvaustarkastuksesta. Esimerkiksi, jos säätäjä päättää auton todellisesta käteisarvosta on 15,000 dollaria ja auton pelastusarvo on 3,000 dollaria, saat 12,000 dollarin shekin, jos pidät autoa. Tämä johtuu siitä, että voit myydä auton osina, pelastuspihalle tai mahdollisesti huutokaupassa ja ansaita rahaa, jonka vakuutusyhtiö olisi voinut ansaita. Joissain osavaltioissa joudut ehkä ostamaan pelastuspalkinnon, jos hallitset auton sen jälkeen kun se on kokonaan valmistettu.
